Der Neue Renault Twingo
• Vollkommen neue Modellgeneration
• Fünf Ausstattungen und vier Motoren
• Erstes Renault Modell mit Umwelt-Gütesiegel „eco2“
• Zahlreiche Möglichkeiten zur Individualisierung
Mit mehr Platz, mehr Motoren und mehr Ausstattungen bringt der
neue Renault Twingo frischen Wind in die Kleinwagenklasse und
spricht jetzt weitere Zielgruppen an. Auf der anderen Seite gibt das
neue Modell mit geringem Kraftstoffverbrauch und niedrigen CO2-
Emissionen ein klares Bekenntnis zu höchster Umweltschonung. Der
neue Twingo ist daher das erste Renault Modell, das in allen
Varianten mit dem neuen Gütesiegel „eco2“ ausgezeichnet ist.
Umweltfreundlich und erschwinglich
Mit dem Gütesiegel „eco2” kennzeichnet das Unternehmen ab sofort
auf einen Blick Fahrzeuge, die sowohl strenge Umweltanforderungen
erfüllen (ökologisch sind) als auch erschwinglich (ökonomisch)
bleiben. Dazu hat Renault objektiv nachprüfbare Kriterien festgelegt,
die einer ganzheitlichen Betrachtung folgen und lückenlos den
Produktions-, Nutzungs- und Wiederverwertungsprozess eines
Modells über seinen vollständigen Lebenszyklus berücksichtigen.
Ein Modell erhält das neue Gütesiegel „eco2”, wenn es
• nicht mehr als 140 Gramm CO2 je Kilometer ausstößt oder mit
Biokraftstoffen betrieben wird (Ethanol E85 oder Biodiesel B30).
140 Gramm CO2 je Kilometer entsprechen einem
Kraftstoffverbrauch von 5,3 Litern Diesel je 100 Kilometer oder
5,9 Litern Benzin je 100 Kilometer (Verbrauchsangaben
entsprechen dem Gesamtwert nach 2004/3)
• in einem Werk hergestellt wird, das nach der internationalen Norm
ISO 14001 zertifiziert ist, die strenge Umweltauflagen enthält
• zu 95 Prozent recycelt werden kann und mindestens fünf Prozent
recycelte Kunststoffbauteile enthält
Ausdrucksstarker und dynamischer Auftritt
Die Neuauflage des agilen Kleinwagens ist das erste Modell mit dem
neuen Renault Markengesicht ohne Kühlergrill. Die Vorderansicht ist
geprägt vom prominent platzierten Rhombus, den großen Klarglasscheinwerfern unter tropfenförmigen Deckgläsern sowie dem großenLufteinlass in der Frontschürze unterhalb des Kennzeichens. Renault betont die Eigenständigkeit der Ausstattungsniveaus Access,
Expression und Initiale einerseits sowie Dynamique und GT
andererseits durch unterschiedlich gestaltete Stoßfänger und
Kühllufteinlässe. Als Neuheit in der Twingo-Modellhistorie ist die
Motorhaube deutlich von der Linienführung der A-Säule abgesetzt.
Kurze Überhänge sowie prägnant ausgestellte Radhäuser kennzeichnen
die Fahrzeugflanken. Zusammen mit der breiten Spur
drücken sie Dynamik und Solidität aus. Die steile Heckscheibe
ermöglicht gute Sicht nach hinten. Der großflächige hintere
Stoßfänger sorgt für effizienten Schutz bei Parkremplern.
Wer seinem Twingo ein unverwechselbares Äußeres geben möchte,
kann unter einer Vielzahl von Dekorelementen für B-Säulen, Türen,
Türgriffmulden, Kotflügel und hintere Fahrzeugflanken wählen.
Neu: Dieselmotor und Benziner mit Turboaufladung
Das Motorenprogramm besteht aus drei 1,2-Liter-Benzintriebwerken
sowie erstmals in der Twingo-Modellhistorie einem Dieselaggregat.
Alle Motoren stoßen maximal 140 Gramm Kohlendioxid (CO2) pro
Kilometer aus, der neue Selbstzünder 1.5 dCi sogar nur 113 Gramm
pro Kilometer. Der Turbodiesel mit Common-Rail-Einspritzung
mobilisiert 47 kW/64 PS und stellt sein maximales Drehmoment von
160 Nm bei 1.900 1/min zur Verfügung.
Neben dem Einstiegsbenziner 1.2 mit 43 kW/58 PS und dem Vierventiltriebwerk
1.2 16V mit 55 kW/75 PS steht als Topaggregat exklusiv für
den Twingo GT die Motorisierung 1.2 16V TCE mit 74 kW/101 PS zur
Verfügung. Sein Kennzeichen ist der Turbolader. Folge: Der 1,2-Liter-
Motor leistet so viel wie ein 1,4-Liter-Aggregat und bietet mit 145 Nm
bei 3.000 1/min das maximale Drehmoment einer 1,6-Liter-Maschine.
Trotzdem verbraucht er nur 5,9 Liter Superbenzin pro 100 Kilometer.
Die Kraftübertragung an die Vorderräder erfolgt bei sämtlichen
Antriebsvarianten über das Fünfgang-Schaltgetriebe. Alternativ lässt
sich für den Twingo 1.2 16V das automatisierte Quickshift-5-Getriebe
ordern. Es erlaubt jederzeit den Wechsel zwischen Automatik-Modus
und manuellem Betrieb. Das Kupplungspedal wird nicht benötigt.
Wandlungsfähiger Innenraum mit großem Platzangebot
Der neue Twingo wuchs in der Länge um 170 Millimeter auf 3.602
Millimeter. In Kombination mit dem langen Radstand von 2.367 Millimetern
garantiert dies großzügige Innenraummaße, die in der
Kleinwagenklasse ihresgleichen suchen. Die Kopffreiheit vorne nahm
gegenüber dem Vorgängermodell um 25 Millimeter zu. Die Kniefreiheit
hinten ist um 23 Millimeter größer.
Alternativ zur einteiligen Rücksitzbank stehen für den Twingo-Fond
zwei Einzelsitze zur Verfügung (Serie bei Expression, Dynamique,
GT und Initiale), die sich separat auf Schienen um bis zu 220 Millimeter
in Längsrichtung verschieben lassen. In vorderster Stellung
steigt das Kofferraumvolumen auf 285 Liter nach VDA-Norm (Version
mit einteiliger Rückbank: 230 Liter). Bei umgelegter Rückbank beträgt
die Ladekapazität 951 Liter bzw. 959 Liter bei der Variante mit
umgeklappten Einzelrücksitzen. Wird zusätzlich die Lehne des
Beifahrersitzes umgeklappt (Serie bei Initiale), lassen sich im neuen
Twingo auch Gegenstände mit bis zu 2,02 Metern Länge
transportieren.
Funktionalität und Ergonomie auf hohem Niveau
Neben der variablen Sitzlandschaft kennzeichnen das Twingo-
Interieur die ergonomisch durchdachte Gestaltung sowie das hohe
Maß an Funktionalität. Zur Serienausstattung ab Expression gehört
das höheneinstellbare Lenkrad. Der Schalthebel ist so positioniert,
dass er optimal zur Hand des Fahrers liegt. Ab dem Ausstattungsniveau
Expression gehört der höheneinstellbare Fahrersitz zum
Serienumfang. Große Türausschnitte und die flach umklappbare
Lehne des Beifahrersitzes (Serie für Initiale) erleichtern den Einstieg
für die Fondpassagiere. Außerdem gewinnen Eltern dadurch mehr
Raum, ihre Kinder auf den Rücksitzen korrekt anzuschnallen.
Charakteristisches Element des Interieurs sind die mittig platzierten
Instrumente, bestehend aus dem digitalen LCD-Tachometer und dem
Zentraldisplay mit bis zu 18 verschiedenen Anzeigen. Bei den
Ausstattungen Dynamique, Initiale und GT kommt ein
Drehzahlmesser auf der Lenksäulenverkleidung direkt im Sichtfeld
des Fahrers hinzu.
Fünf Ausstattungsniveaus stehen zur Wahl
Der neue Twingo ist in den fünf Ausstattungsniveaus Access,
Expression, Dynamique, GT und Initiale lieferbar. Während Access für
klare Funktionalität steht, setzt Expression auf Komfort und
Innenraum-Variabilität. Dynamique und GT bringen Pep in das
Twingo-Segment. Äußere Kennzeichen sind der schärfer konturierte
Stoßfänger und der breitere Lufteinlass im Gitter-Design sowie
Nebelscheinwerfer, unterlegt mit markanten Dekorelementen im
Mattchrom-Look. Der Dachspoiler im Mattaluminium-Look und das
verchromte Auspuffendrohr dominieren das Heck beim Twingo GT.
Die Topausstattung Initiale kombiniert edle Materialien mit luxuriöser
Ausstattung.
Zahlreiche Ablagen und pfiffige Details
Praktische Detaillösungen steigern die Vielseitigkeit des Twingo. Je
nach Ausstattung stehen bis zu elf Ablagefächer mit einer Kapazität von
insgesamt 28,4 Litern zur Verfügung. Neben dem 13 Liter fassenden
Handschuhfach sowie Staufächern in den Türen mit je 2,2 Litern Inhalt
gehört hierzu unter anderem das Schubfach unter dem Fahrersitz mit
3,7 Litern Volumen (Serie bei Initiale).
Darüber hinaus steht im Rahmen des Angebots „my Twingo“ eine
Auswahl von pfiffigen Accessoires zur Wahl, mit denen sich der
Twingo weiter personalisieren lässt. So offeriert Renault für den
Kleinwagen zusätzlich neben dem Aschenbecher die Make-up-Box
für das Schminkset sowie eine Taschenlampe. Ein weiteres
originelles Detail ist die Smart-Box, die kleinere Utensilien aufnimmt.
Alle Zubehörboxen passen in die Halterung für den Aschenbecher bzw.
den Getränkehalter. Darüber hinaus lässt sich der „Grasmatten“-
Einsatz für die Ablage auf der Oberseite des Instrumententrägers
ordern. Die rutschfeste Matte hält Kleingeld, Schlüssel, Handy und
andere Gegenstände fest.
Moderne Multimediasysteme
Mit modernen Multimediasystemen lässt sich der neue Twingo noch
weiter an die persönlichen Bedürfnisse seiner Besitzer anpassen. So
ist als Zubehör die Audio-Connection-Box erhältlich. Das Modul
verbindet externe Musikträger über eine spezielle Schnittstelle mit der
Audioanlage. Es besitzt drei Eingänge: je einen für einen USB-Stick,
für einen iPod® und einen für andere MP3-Player. Alle Geräte lassen
sich ausstattungsabhängig über das Autoradio oder den Bedienungssatelliten
am Lenkrad steuern. Die Navigation wird im Radiodisplay
angezeigt.
Darüber hinaus können die Kunden das 4 x 15-Watt-Audiosystem
ordern, das auch CDs im MP3-Format abspielen kann. Die „Line-in“-
Funktion ermöglicht über eine separate Buchse das Anschließen
externer Geräte. Im reichhaltigen Zubehörprogramm für den Twingo
ist ferner die Bluetooth®-Schnittstelle mit Freisprechfunktion
enthalten. Über den Radiosatelliten erlaubt diese einen Zugriff auf
sämtliche Daten des Handys, ohne eine zusätzliche Handyschale zu
benötigen. Die Anzeige erfolgt ebenfalls im Radiodisplay.
Stabile Fahrgastzelle und bis zu sechs Airbags
Das hohe passive Sicherheitsniveau des Twingo beruht auf der
Kombination der Aufprall absorbierenden und programmiert verformbaren
Karosseriestruktur an Front und Heck mit der steifen
Fahrgastzelle. Die Sicherheitsausstattung umfasst serienmäßig
Frontairbags der neuesten Generation für Fahrer- und Beifahrer. Die
erstmals im Twingo zum Einsatz kommenden „3D“-Airbags für den
Beifahrer optimieren durch Form und Volumen die Druckverteilung
zwischen Kopf und Brustkorb des Beifahrers.
Seitenairbags (Serie ab Dynamique) und Windowairbags (Option ab
Expression) für beide Sitzreihen ergänzen das Sicherheitspaket.
Zudem verfügt der Twingo-Beifahrersitz über Aufnahmepunkte für das
Isofix-Befestigungssystem. Sie ermöglichen das praktische und
sichere Installieren von Isofix-Kindersitzen in Fahrtrichtung oder in
„Reboard“-Position. Im Fond ist der Twingo ebenfalls mit dem Isofix-
Befestigungssystem ausgestattet: Die Variante mit Rücksitzbank
erlaubt das Installieren eines Isofix-Kindersitzes auf der rechten
Seite, die Variante mit Einzelsitzen das Befestigen von zwei Isofix-
Kindersitzen.
Der neue Twingo wird zum Preis ab € 8.490,- (Access 1.2/58 PS) ab
20. September 2007 in Österreich erhältlich sein.