CARNIVAL

· Variabel: Fondsitze verschiebbar, einklappbar und herausnehmbar
· Stark: Diesel und Benziner mit 185 / 189 PS und optionaler Automatik
· Sicher: ESP, sechs Airbags und aktive Kopfstützen ab Werk
· Komfortabel: Klima in allen Varianten, elektrische Schiebetüren und Hecktür
beim Spitzenmodell
· Neuer Carnival stärkt KIA-Position im Van-Segment

Während der mehr als fünf Meter lange Grand Carnival bereits seit einigen Monaten mit großem Erfolg in den USA und Teilen Asiens verkauft wird, geht der auf dem Genfer Salon 2006 präsentierte neue KIA Carnival im Sommer 2006 in Europa an den Start. Und es sind gerade die europäischen Kunden, die KIA bei der Konzeption des 4,81 Meter langen Vans im Blick hatte. Der von Grund auf neu gestaltete KIA Carnival wird ab Juli 2006 bei den heimischen Händlern stehen.

Entwickelt und gezeichntet wurde der neue Carnvial von KIA-Teams in Korea, den USA und Deutschland. Sie stellten sicher, dass das extrem beliebte Vorgängermodell einen würdigen Nachfolger bekommt. Er wird KIA im Van-Segment, wo die Marke auch mit dem kompakten Carens erfolgreich ist, zusätzlichen Auftrieb geben.

Wegen der regional unterschiedlichen Ansprüche an einen Van produziert KIA zwei Versionen des komplett neu entwickelten Carnival: ein 5,10 Meter langes Modell mit langem Radstand für Korea, die USA und einige andere internationale Märkte, und die 4,81-Meter-Version mit kürzerem Radstand für Europa.

Der neue Carnival hat das konservative Styling seines Vorgängers abgelegt und beeindruckt durch einen komplett neuen, modernen Auftritt – außen wie innen. Das Design wurde zwar ausgehend vom Vorgängermodell entwickelt, doch der neue Carnival hat mit dem bisherigen keinen einzigen Blechteil gemeinsam. Sein klares, schlichtes Außendesign sorgt für eine erhebliche Verbesserung der Aerodynamik. Zwei neue Motoren – ein Diesel und ein V6-Benziner – sorgen mit 185 PS bzw. 189 PS für noch mehr Leistung bei niedrigerem Kraftstoffverbrauch und entsprechen selbstverständlich der Abgasnorm Euro 4.

„Mit dem neuen Carnival bieten wir unseren Kunden einen geräumigen Van mit deutlich gesteigerter Qualität und einem klaren, frischen Design“, erklärt Yong-Hwan Kim, Vizepräsident und COO von KIA MOTORS. „Wir haben den neuen Carnival entwickelt, um die steigenden Erwartungen der KIA-Kunden damit noch zu übertreffen. Das Resultat ist ein hervorragendes Fahrzeug, das sowohl eleganter als auch praktischer ist, das mehr Fahrspaß bietet und gleichzeitig ein ideales Reisemobil für Familien ist.“

„Ich bin überzeugt, dass der neue Carnival für europäische Kunden ein sehr attraktives Fahrzeug sein wird – vor allem in Ländern wie Großbritannien, Spanien, Deutschland und Italien, wo das Vorgängermodell so beliebt ist“, sagt Kim. „Doch auch in den anderen europäischen Märkten wird dieser Van – mit seinem optimierten Packaging und den kraftvollen neuen Diesel- und Benzinmotoren – sowohl neue als auch bisherige KIA-Kunden ansprechen.“

Produziert wird der neue Carnival in Korea, im KIA-Werk Sohari, wo auch der äußerst gefragte Kompaktwagen Rio in seiner vier- und fünftürigen Variante vom Band läuft. Während der neue Van in seiner Langversion mit 3020 mm Radstand in den USA schon sehr beliebt ist, wird die kürzere Ausführung die Position von KIA im europäischen Van-Segment weiter stärken.

Der neue Carnival ist konzipiert als Volumenmodell, das in Europa, aber auch weltweit hohe Absatzzahlen erreichen soll. Die Jahresproduktion von beiden Karosserie-Versionen – der langen und der kürzeren – wird voraussichtlich 200.000 Einheiten übersteigen. Für Europa rechnet KIA mit einem Jahresabsatz von bis zu 35.000 Exemplaren, vom Vorgängermodell wurden 2005 europaweit 25.139 Einheiten verkauft.

In Österreich wurden im Jahr 2005 knapp 400 KIA Carnival abgesetzt. Für das
kommende Jahr erwartet KIA deutlich über 500 Verkäufe in Österreich.