DER NEUE Ford C-MAX
- Neuer Ford C-MAX gründet gemeinsam mit dem Ford S-MAX die „MAX“-Modellfamilie des blauen Ovals
- Elemente des „Ford kinetic Design“ prägen die dynamische Frontpartie und verleihen dem neuen C-MAX das typische Markengesicht
- Markante Weiterentwicklung des Innenraum-Designs, der Verarbeitungsqualität sowie der Serien- und Sonderausstattungen
- Neue Heckleuchten mit LED-Rücklichtern
- Harmonische Evolution der bewährten C-MAX-Grundkonzeption
- Großzügig dimensioniertes Panoramadach und blau getönte Scheiben zählen zu den neuen Ausstattungs-Details
- Technikorientierter C-MAX Titanium als Alternative zur klassisch-eleganten Topausstattung Ghia
Mit neuem, dynamischem Design sowie zahlreichen neuen Ausstattungsdetails für das Interieur und Exterieur stellt Ford die jüngste Generation des fünfsitzigen Kompaktvans C-MAX vor. Das agile und kompakte „Multi Activity Vehicle“ (MAV) bildet gemeinsam mit dem Ford S-MAX – dem „Auto des Jahres 2007“ – eine neue Modellfamilie eleganter und variabler Raumlimousinen, die mit dynamischen Fahreigenschaften in ihren jeweiligen Klassen Maßstäbe setzen.
Trotz seiner überarbeiteten Karosserie hat der neue Ford C-MAX keine seiner viel gelobten Eigenschaften verloren. So wartet das neue Modell auch weiterhin mit dem maßgeschneiderten und flexiblen Sitzsystem auf, das bis zu drei Personen in der zweiten Reihe optimalen Sitzkomfort garantiert. In Verbindung mit dem Sitzsystem „Komfort“ kann zum Beispiel der mittlere der drei Rücksitze weggeklappt werden. Dies schafft Raum für das Verschieben der äußeren beiden Sitzgelegenheiten, die anschließend diagonal nach hinten gerückt werden können und so zwei Passagieren im Fond eine nochmals größere Knie- und Schulterfreiheit gewähren. Zugunsten einer optimalen Kofferraum-Ausnutzung lassen sich die drei Einzelsitze der zweiten Reihe zudem individuell umlegen und vorklappen oder können vollständig ausgebaut werden.
Der neue C-MAX wurde innen wie außen in zahlreichen Details weiter verbessert. Das von Grund auf überarbeitete Frontdesign weist fortan markante Elemente des „Ford kinetic Design“ auf, das seiner Definition alle Ehre bereitet: Durch die Kombination klarer Linien mit muskulös anmutenden, 
fließenden Formen drückt es bereits im Stand „Energie in Bewegung“ aus. Wie auch beim neuen Ford Mondeo, Galaxy und S-MAX verleihen die Kernelemente dieser Design-Sprache auch der Frontansicht des neuen C-MAX einen dynamischen, ausdrucksstarken Charakter und sorgen für eine emotionalere Ausstrahlung.
Mit der Überarbeitung und Neupositionierung des kompakteren Ford C-MAX unterhalb des 5+2-sitzigen S-MAX sowie des vollwertigen Siebensitzers Galaxy hat Ford sein Angebot innerhalb des steigenden Segments geräumiger Familienfahrzeuge attraktiv aufgestellt. Sprechen C-MAX und S-MAX diejenigen Kunden an, die praktische Variabilität mit Dynamik und Fahrspaß in Einklang bringen wollen, erfüllt der Ford Galaxy darüber hinaus höchste Ansprüche in puncto Platzverhältnisse für Passagiere und Gepäck.
„Der Grundpfeiler unserer ‚MAX‘-Strategie besteht darin, unseren Kunden die Ausstattung, das Raumangebot und die Variabilität zu bieten, die sie von einem Familienfahrzeug erwarten. Zugleich sollen sich die einzelnen Modelle aber deutlich von der Masse abheben und großes Fahrvergnügen bieten“, erklärt Stephen Odell, Vice President of Marketing, Sales and Service, Ford Europa. „Sowohl der neue Ford C-MAX als auch der größere S-MAX erfüllen diesen Anspruch vorbildlich: Sie sind vielseitig, komfortabel, geräumig – und bereiten eine Menge Fahrspaß.“
Frisches und fortschrittliches Karosserie-Design
- Dynamische Frontpartie mit Elementen des „kinetic Design“ von Ford
- Modifizierte Stoßfänger und Scheinwerfer
„Es war eine interessante Herausforderung, Elemente des ‚Ford kinetic Design‘ in den Ford C-MAX zu integrieren“, so Claudio Messale, C-MAX Chef Designer. „Wir wollten optisch die Zugehörigkeit dieses Modells zu den neuen Raumlimousinen von Ford wie zum Beispiel dem S-MAX betonen, ohne die Geschlossenheit des Gesamtdesigns aufzubrechen oder auf so markante Elemente wie die kraftvoll ausgestellten Radläufe zu verzichten. Ich denke, das Ergebnis kann sich sehen lassen. Der neue C-MAX wirkt sehr gefällig und stellt die Verwandtschaft mit dem Ford S-MAX klar unter Beweis.“
Der neue Ford C-MAX zeichnet sich insbesondere durch eine im Detail modifizierte Frontpartie aus. Die Gestaltung der adaptierten Frontschürze, des Kühlergrills und der Motorhaube sowie der Haupt- und Nebelscheinwerfer orientiert sich am S-MAX und betont damit auch optisch eine der bemerkenswertesten Eigenschaften dieses Fünfsitzers: seine dynamischen Fahreigenschaften.
Zu den markantesten Elementen der neuen Formensprache zählt der aufwändig modellierte vordere Stoßfänger mit seinem trapezförmigen unteren Kühlergrill, der dem C-MAX einen kraftvollen und agilen Auftritt verleiht. Der obere Kühlergrill wurde ebenfalls optimiert und erhielt neben einem prominenteren Ford-Oval eine Chromleiste. Die Motorhaube zitiert mit ihrem dreiflächigen Layout, das besondere Spannung erzeugt, ein weiteres Axiom des „Ford kinetic Design“. Neu gestaltete, vertikal angeordnete Nebelscheinwerfer runden im Zusammenspiel mit den großzügig dimensionierten Hauptscheinwerfern den dynamischen Charakter des neuen Modells ab.
Auch der hintere, ebenfalls etwas rundlicher und länger ausgeführte Stoßfänger des neuen Ford C-MAX präsentiert sich harmonisch und elegant. Zu den Schlüsselelementen der Heckansicht zählen vertikale Rückleuchten, die mit LED-Technologie und Klarglas über eine besonders attraktive Optik verfügen. Ein umfangreiches Angebot attraktiver Karosseriefarben rundet den frischen und modernen Auftritt des neuen Ford C-MAX ab.